)汽车底盘和发动机部分的使用与保养按底盘车使用说明书的规定进行。

　　2)新购买的垃圾车在磨合阶段，行驶里程在1500-2500km和举箱（推板）卸料900次以内，装载量以额定载质量的70%进行，卸料时发动机不得锰轰油门。

　　3)在油缸工作300次以后，应更换全部工作油，拧开液压油箱放油螺塞，再从上部加油孔注入新机油，然后启动发动机，试运行各油缸动作两次，确认工作可靠即可。

　　4)高压油管每两年定期更换，在使用过程中发现有龟裂，损坏，肩部膨胀等现象时，应及时更换。

　　5)经常检查液压系统漏油情况，并及时维修和更换油封。

　　6)润滑采用汽车通用锂基润滑脂（GB5671-85），压缩垃圾车可用油枪从油嘴中打入，直至间隙中挤出为止。

　　7)每天作业结束后清洗整车及车箱，填压器内表面，经常检查液压油存量，定期给各运动部位加注润滑油，各导轨表面涂抹润滑油。

　　8)定期检查并调教齿轮油泵工作压力，检查滤油器滤芯，清除表面杂质或更换滤芯，定期更换。

　　洗压缩式垃圾车频率一周一次。

　　对于洗压缩式垃圾车频率，专家认为，一般情况下，一周洗一次车最好，洗压缩式垃圾车不宜过频，频繁洗压缩式垃圾车，会加速漆面氧化，一般的浮尘，用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可，但如果遭遇了灰尘，泥泞，大雨等，压缩式垃圾车车主应尽快对压缩式垃圾车进行清洗，而压缩式垃圾车长时间不洗，由于雨水，空气中的酸性流动餐车成分，以及鸟粪，灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速漆面的老化和损坏，压缩式垃圾车漆面受损，还会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致压缩式垃圾车车轿较早损坏，另外，压缩式垃圾车长时间不洗，一些密封胶条得不到及时护理，也会老化失效，使密封性能劣化。

　　洗压缩式垃圾车天气不冷不热。

　　洗压缩式垃圾车时，最好选择不冷不热的天气，因为阴天不利于残留水分的干燥，而大太阳时，压缩式垃圾车金属板与漆面受热都会膨胀，此时洗压缩式垃圾车，一热一冷会使漆面脆化，开裂，对于刚刚洗过的车，专家建议，最好别忙着上路，因为这时车还未干透，特别是机盖缝隙，门玻胶条等处，很容易粘附灰尘，压缩式垃圾车洗好后，最钩臂垃圾车好是将压缩式垃圾车仔细检查和擦拭一下，但也不要将车放到烈日下去暴晒，因为烈日下水滴形成的凸透镜效果会产生局部高温，使漆面逐渐失去光泽，如果清洗了车内，在刚行驶时，请不要紧闭窗玻和使用冷气，而应利用自然风将室内的潮气，清洗剂的味道吹干净。

　　洗压缩式垃圾车场地宽敞避风。

　　一些压缩式垃圾车车主选择自己洗压缩式垃圾车，专家建议，在洗压缩式垃圾车过程中，一定要从水，清洗液，工具，场地，方法等几个方面加以注意，尽量选择在无风的晴天，在较宽敞的，排水良好的车棚洗压缩式垃圾车，因为在洗压缩式垃圾车过程中，要尽量避免飞尘，污染物等，洗压缩式垃圾车时，应选用清洁，不含泥沙，油污，酸碱等有害杂吸污车质的水，并将车体表面进行一段时间浸泡，以软化泥土，粘附的飞虫等附着物，不要试图去刮除它们。

　　在洗压缩式垃圾车液的选择上，切忌用洗衣粉或其他碱性强的洗涤剂洗压缩式垃圾车，而应选用中性洗压缩式垃圾车液，碱性强的洗涤剂会加速漆面，橡胶和轮胎老化，同时，应该使用洗压缩式垃圾车专用毛巾擦洗压缩式垃圾车，不要用干毛巾擦车，因为专用洗压缩式垃圾车毛巾不会像普通毛巾在车体表面留下细绒毛，对车漆面的损伤也较小。

　　另外，洗压缩式垃圾车后，应将引擎盖铰链处，雨刮根部，玻璃密封条两端，后箱盖排水槽，天线根部等容易积存污垢和水渍的地方，仔细擦拭干净，对一些容易生锈的部位，还应描点漆或油脂进行防锈处理。