消防车是公安消防部队和专职消防队最重要的技术装备，能否有效发挥作用事关灭火救援战斗的成败，因此，《消防车》技术标准一直为政府部门高度重视。我国于1987年首次制定GB7956《消防车消防性能要求和试验方法》通用性国家标准，1998年进行了一次修订。同时自1992年起，公安部陆续发布GA39.1～7系列和GA412、GA442等11项专用消防车行业标准并沿用至今。进入21世纪，随着消防车行业的快速发展，新产品新技术不断涌现，以1998版GB7956为基础的消防车标准体系已不能满足消防车产业的发展需要。主要表现在：产品性能指标与消防部队实战要求有较大差距，一些技术要求和试验方法相对滞后，对消防车产品的安全性、操作性、使用性以及人身防护等方面的要求急需补充完善。尤其在我国加入WTO以后，需要依据国家标准化管理委员会2014年第21号公告批准发布GB 7956《消防车》系列国家标准的第一批3项标准，分别是：
,,东风多利卡水灌消防车前左面车,　　GB 7956.1—2014《消防车 第1部分：通用技术条件》；,　　GB 7956.2—2014《消防车 第2部分：水罐消防车》；,　　GB 7956.3—2014《消防车 第3部分：泡沫消防车》。,
,　　这三项标准均为强制性国家标准，于2015年7月1日起实施，此系列标准的其他部分也将陆续发布。,先进的标准促进消防车产品的国际贸易与技术交流。因此，对消防车标准进行整合修订是一项十分紧迫艰巨的任务。,,东风多利卡水灌消防车正侧面图,      消防车：是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为车（抽水车）、云梯车及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色（部份地区亦有鲜黄色的消防车），在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。消防车在各种情况的使用中，有不同的注意事项：,
,    一、消防车在奔赴火场及到达火场后，占据灭火有利位置，迅速投入灭火作战。  ,
,    1、消防车在奔赴火场的行驶过程中，必须确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场最近的消防车通道行进。多台车出动时，各车间保持足够的安全距离（50米至80米为宜）行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作战区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。,
,    2、消防车驾驶员在火场上必须坚决服从火场指挥员的指挥，机智灵活地执行指挥员的命令，保证整个灭火战斗的顺利实施。在火情发生不可逆转的变化，直接危及到消防车安全的情况下，可以先把车辆转移到较为安全的地方继续投入战斗，并及时报告车辆停放位置   ,,东风多利卡水灌消防车后左面图,    二、水罐消防车辆进入火场投入灭火救援时，在操作中应注意的几个问题。 ,
,    1、消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员指定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。 ,
,    2、在接入水源的过程中，应注意消防栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。 ,
,    3、在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。 ,,东风天锦水灌消防车,      我公司的主要产品有：（轻、中、重型）水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、抢险救援消防车、火场照明消防车、后援供水消防车等系列产品，以上产品均上国家公告，可根据用户需要，推荐经济实用的车型。,
,　　根据国家标准委下达的标准整合修订计划，公安部上海消防研究所牵头成立由行业内技术骨干组成的标准编制组，在公安部消防局和全国消防标准化技术委员会的统一指导下，以原有3项国家标准GB 7956—1998《消防车消防性能要求和试验方法》、GB/T 6244—1986《消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求》、GB 16279—1996《消防车定型试验规程》和11项公安部行业标准为基础，参考美国NFPA 1901和欧盟EN1846标准，结合我国消防车产品的自身特点，确定整合修订为GB 7956《消防车》系列标准。,
,　　新版《消防车》系列国家标准计划包含24个部分，此次发布的是该系列标准的1～3部分。其中，GB 7956.1—2014《消防车 第1部分：通用技术条件》规定了消防车产品的通用性要求；其余的23个分标准将根据专用消防车辆的不同特点，规定灭火类、举高类、专勤类、保障类等4大类、37种消防车产品的特定技术要求。新版《消防车》系列标准的体系架构更为科学合理，标准内容基本涵盖了我国现有消防车类别，既充分考虑了现实需求，又预留了未来的拓展空间。,,重汽豪沃8吨水罐消防车,　　新版《消防车》系列标准在技术内容上适度超前，吸纳了国内消防部队车辆使用情况的调研结果，借鉴了国内外消防车辆制造企业的先进经验，按照与国际先进标准接轨的编写原则，在车辆结构的人性化、安全性以及对环境的影响等方面提出了更高的要求，与我国现行汽车标准、消防产品有关管理规定和消防车认证规则等法规标准协调一致，使标准内容的先进性、合理性、实用性和可操作性得到了可靠保障。,
,　　新版《消防车》系列标准的发布实施将为消防车产品的生产、销售、使用和市场准入、质量监督提供可靠的技术依据，对我国消防车辆研发水平提高和消防部队装备建设将起到有力的推动作用。同时，新版标准的全面实施也将促进消防车行业的整体技术提升，促进消防车产品的国际贸易与技术交流，推动我国消防产业逐步迈向国际先进水平。,