程力冷藏车厂家告诉您:小型冷藏车的分类是什么?
发布时间:2020-10-06 点击次数:373
冷藏车分类:,瓜果蔬菜冷藏车:,蔬菜水果是鲜活食品,采收后易腐烂,在冷藏运输中要保持相对湿度和保证货物四周气流通风;其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料.。,四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起,并用内埋度螺钉进行紧固。,厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。,,福田奥铃4.2米小型瓜果蔬菜冷藏车全方位图,肉钩冷藏车:,其厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用度···
冷藏车分类:,瓜果蔬菜冷藏车:,蔬菜水果是鲜活食品,采收后易腐烂,在冷藏运输中要保持相对湿度和保证货物四周气流通风;其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料.。,四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起,并用内埋度螺钉进行紧固。,厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。,,福田奥铃4.2米小型瓜果蔬菜冷藏车全方位图,肉钩冷藏车:,其厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整体。,在厢体与门体间加装搞低温绝热密封条,门锁机构采用厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。,可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。在冷藏车内设计安装不锈钢肉钩,方便运输装卸鲜肉。, 由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的,因为风吹过冷冻货物表面,会使货物中的水分损失,从而导致货物质量下降。, 今年我国制定的''关于散装速冻食品一律不准销售'',必须有包装销售就是这个道理,必须保证这类货物有很好的通风和换气(在车厢内加装通风槽),,,肉钩冷藏车厢体内部图,疫苗运输冷藏车:,它是在普通冷藏车基础上发展而来的。由于运送病菌疫苗属于特种运输,所以对运输车辆的技术性能和指标要求很高。,车厢体采用全封闭聚酯板块结构,内皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。,并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起,并用内埋度螺钉进行紧固。为双开门,采用不锈钢暗锁,所用五金件为不锈钢制品。厢体内装有照明灯和装置并配有自动温度记录仪。 ,正确的作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送,预防性保养可使维修及营运费用减至 低,合适的包装对于保护货物至关重要,搬运得当等需要注意,本文有详细讲解。,,东风疫苗运输4.2米冷藏车厢体内部图,滑地板,目的是适合于多种产品的运输,或便于清洗地面。但是装货时必须注意,一定要用双面托板来装货,以保证地面冷空气的流通。,严禁将货物直接堆放在平面的地板上。其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料。,四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起,并用内埋度螺钉进行紧固。,,福田瑞沃6.8米多温层冷藏车厢体内部图,多温层冷藏车:,为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。特别是快餐店和的食品杂货商。,多温度冷藏车通常有三个货舱,分别控制在-18°C或更低,用于冷冷冻食品;约2°C,用于冷藏食品和约13°C用于对冷冻敏感的产品。,功能:,(1)厢体平整,免维护保养;,(2)多温区设置:厢体可装侧门,夹隔不同温区;,(3)厢内可随意配置:如货物固定装置,货物悬挂装置,厢内货架,保温门帘等;,(4)厢内五金件均为不锈钢制品,豪华美观。,