散装饲料车的一些小窍门让你更快了解东风天锦液压散装饲料运输车
发布时间:2020-10-06 点击次数:491
在雨中驾驶散装饲料运输车怎样才能避免涉水和让别人放心,当我们驾驶饲料车行驶在积水区时要用低速挡,尽可能地不停车、不换挡,利用惯性驶出局部深水区,若引擎在水中熄火,不能用推车和打马达等方法强行启动,要想办法将饲料运输车从水中拉出来,卸下火花塞,发动引擎将引擎中的水排出。若水深超过散装饲料车车轮高度一半时,或者水深淹没排气消音器出口时,这时就只能绕道了,降低车速是关键的一点,雨水会使轮胎和地面的摩擦力减小,会使刹车系统灵敏度下降,因此雨中行车切记不能急起步急停车,刹车距离也明显增长,降低车速就等于增加了司机的判断时间,提高注意力,低速、匀速行驶是雨中驾车的安全法则。,,散装饲料车发动机的相关知识,对汽···
在雨中驾驶散装饲料运输车怎样才能避免涉水和让别人放心,当我们驾驶饲料车行驶在积水区时要用低速挡,尽可能地不停车、不换挡,利用惯性驶出局部深水区,若引擎在水中熄火,不能用推车和打马达等方法强行启动,要想办法将饲料运输车从水中拉出来,卸下火花塞,发动引擎将引擎中的水排出。若水深超过散装饲料车车轮高度一半时,或者水深淹没排气消音器出口时,这时就只能绕道了,降低车速是关键的一点,雨水会使轮胎和地面的摩擦力减小,会使刹车系统灵敏度下降,因此雨中行车切记不能急起步急停车,刹车距离也明显增长,降低车速就等于增加了司机的判断时间,提高注意力,低速、匀速行驶是雨中驾车的安全法则。,,散装饲料车发动机的相关知识,对汽车发动机的保养是不能忽略的,在饲料车的使用过程中,常常处在风吹日晒雨淋的情况之中,发动机舱的卫生情况往往很糟糕,所以对发动机的清洁不容忽视,
,发动机舱内教大的污染源来自灰尘、污泥等,发动机舱下方因其通风冷却要求,没有完全封闭,而是和外界相通,因此在行驶中遇雨水会溅到发动机或者发动机舱内的其他部件,灰尘散满整个发动机舱内,清洗发动机舱内,可以分为柴油或煤油清洗、高压水枪清洗和高压空气清洗,在清洗发动机舱时,需要先将程力饲料车发动机熄火,使所有电器关闭,并使发动机舱温度下降,千万不可在高温下清洗,现如今高压水枪清洗被大多数人所采用,但是要避免发动机保险盒处线束和水接触。,
,饲料车是一种输送散装饲料的特种车辆,便利有利于养殖业,饲料厂,离开了本来的袋装饲料,搬运饲料,省去包装费、搬运费、人工卸料用度等,省时省力省钱,散装饲料车是由底盘、装载饲料罐体、出料绞龙体系跟电液操纵体系等部门构成,选用优质、高强度钢板焊接成型罐体,设备电动绞龙卸料体系而成的一种公用运输车辆,分仓可装多种差别的饲料。,
,散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门,在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼),由取力器由汽车变速箱输出动力驱动,再传动高压油泵以驱动液压系统,散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转,经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升,运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准,完成卸料。,,东风天锦液压散装饲料运输车底盘配置:发动机:康明斯180马力国四排放变速器:东风6档驾驶室:东风天锦单排带卧铺驾驶室、带方向助力、排气制动、离合助力、断气刹、带原装空调、带行车记录仪、带ABS防抱死刹车系统前桥:4.5吨前桥后桥:9吨后桥大梁:250mm单层大梁轮胎:9.00R20钢丝胎,
,东风天锦液压散装饲料运输车整车说明:发动机:康明斯180马力国四排放变速器:东风6档驾驶室:东风天锦单排带卧铺驾驶室、带方向助力、排气制动、离合助力、断气刹、带原装空调、带行车记录仪、带ABS防抱死刹车系统前桥:4.5吨前桥后桥:9吨后桥大梁:250mm单层大梁轮胎:9.00R20钢丝胎,发动机:康明斯180马力国四排放,变速器:东风6档,驾驶室:东风天锦单排带卧铺驾驶室、带方向助力、排气制动、离合助力、断气刹、带原装空调、带行车记录仪、带ABS防抱死刹车系统,前桥:4.5吨前桥后桥:9吨后桥大梁:250mm单层大梁轮胎:9.00R20钢丝胎,