冷藏车隔热层材料的硬性标准是怎样的？

1、发泡均匀，密度小；

2、导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

3、对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；

4、具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；

5、吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

6、无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体；

7、价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。　

哪些因素影响冷藏车保温效果？　

1、真空绝热板保温材料新选择

目前，我国普遍使用的保温材料有聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫和挤塑聚苯乙烯泡沫三种。聚氨酯泡沫材料是应用最广泛的优良隔热材料。这种材料由于导热性低、隔热性能好、强度高，优质的聚氨酯材料泡沫密度和气泡直径都很小。而且，聚氨酯材料还适合多种制板工艺，如注入式发泡、粘接、喷涂等。

2、通风槽设计提高循环速度

在大部分的印象中，冷藏车厢体内部是光滑平整的。实际上，中高端的冷藏车产品厢体内部表面结构不仅不平整而且还相当复杂。“四面导风”装载，提高了冷风的循环速度，降低了冷藏的能源消耗。

3、提高密封性能更节能

密封性也是评价一辆冷藏车好坏的重要标准。一般情况下，装有风幕机的冷藏车比没有装风幕机和塑料门帘的冷藏车，保温效果更好，更加节能。特别是在外部温度高度高于40度时，风幕机的效果就完全体现出来了。