6月13日,G15沈海高速浙江省温岭市大溪镇良山村附近高速公路上发生槽罐车爆炸事故,致多人死亡;7月9日,哥伦比亚一辆油罐车爆炸,20人被当场烧死……
旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆,俗称“两客一危”。这些车辆一旦发生交通事故,往往造成群死群伤、重大财产损失等严重后果,因此,“两客一危”车辆早被交管部门列为重点管控对象。
记者近日从南京交管部门了解到,我市一直对“两客一危”车辆严防死守,为做到特殊车辆“见人见车”,车管民警们跑遍全国各地。在严查严控同时,他们也通过一些高科技手段,尽可能降低风险发生率。
细:大老远跑到宁波,只为“看”7辆车
6月24日,记者见到交警一大队副大队长桂子振时,他刚风尘仆仆地从宁波回来。“我们有几辆车几个月没回南京了,我去‘看看’它们。”桂子振笑着说。
交警一大队负责的玄武区有10家旅游客运企业和10家危化品运输企业,共有“两客一危”车1340辆。其中有7辆危化品车在宁波跑运输,不常回南京。
交警一大队车管组组长轩辕文彬介绍,这7辆车所属公司位于南京,民警们通过检查台账等方式,确认企业是否落实源头监管责任,如定期对车辆安全性能进行检查、对驾驶人进行安全生产教育等。
“虽然台账没有问题,但几个月没有亲眼见到这7辆车,心里有些不安,毕竟它们是送运天然气的,车身都有加压罐体。”桂子振说。
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6月23日一早,他和轩辕文彬一起来到宁波,只看到4辆车,另有3辆车在舟山跑运输。交警们又坐轮渡赶到舟山,在停车场等到傍晚才看到姗姗而回的车辆,详细检查车辆的轮胎、应急阀、GPS等装置,确定没问题后,他们才放心离开。
这样在外做生意的“两客一危”车辆在交警一大队并不多,为了做到管理不留漏洞、不留死角,民警都有一本外地车辆“小册子”,定期去“看一看”。“7月我们计划去常州和南通如东,那边还有9辆运送天然气的车辆要检查。”桂子振说。
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