目前,我国已有19个省市发文,明确于2019年8月1日起,提前实施国六排放标准,提前时间至少超过一年。各程力冷藏车厂家为了消耗国五冷藏车的库存,从6月份起,就以各种形式,各种渠道增大终端优惠幅度,以刺激消费,提升销量。
国五,国六4.2米冷藏车用户体验
对此,中国冷藏车工业协会副秘书长叶盛基向经济日报记者表示,目前国五切换国六,有用车需求的消费者这时候买车是最实惠的。
记者走访发现,优惠活动仍在持续,但要抓住这波机会的消费者要抓紧了,多数冷藏车经销商国五去库存化已进入尾声。
解放小型国五4.2米冷藏车尺寸图
对此,国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅向记者表示,事实上,市场对国六标准的到来还有一些担忧,主要考虑国六冷藏车性能、国六以下冷藏车的准入及保值程度等几大因素。
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“目前来看,国五和国六标准的差异主要在于污染物排放控制方面,而冷藏车性能方面无硬性要求,甚至国六标准还有可能为了环保而舍弃部分性能。”周毅表示,关于国六以下尤其是国五标准冷藏车的准入和保值程度,确实在未来会受一定影响,但从国一、国二等标准的退出历史来看,现在考虑还为时尚早,冷藏车的发展、退出时间及报废补贴等未来不确定性太多。因此,在综合考虑国五标准车型促销力度、各地区对排放要求容忍度等因素下,某些国五冷藏车仍然是值得购买的。不同地区对于国六标准的实施日期不同,因而车企在不同地区对国五标准冷藏车的促销力度会有所不同,消费者可以多加比较,抓住购买冷藏车的最佳时机。
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