近年来，我国危险品运输市场需求持续增长，许多伴生的危险品也成为人们生产、生活中不可或缺的资源，危险品运输随之步入高速增长期，易燃气体厢式运输车也在其中。

据统计，我国道路危险货物运输量约10亿吨，专业车辆就有31万辆，从业人员达到120万人！

不过，日益增长的危险品运输市场也有让人们胆战心惊的一面——原公安部消防局数据显示，2012～2017年，公安消防部队参与、涉及到的危险化学品事故近6万起，其中道路运输事故大约占76%，平均每天有28起。

危险品运输事故不同于一般运输事故，危险品具有易爆、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性。特别是危险化学品运输车辆不确定性强，是流动的危险源，更具有易扩散、易污染、危害大、损失大、影响大等特点，往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果，极易造成重大人员伤亡、环境污染和经济损失。

出现易燃气体泄露的处理预案

1、当发现或接到易燃气体管爆裂或有任何不明气体时，应立即确定其位置。

2、通知部门领导及工徐经理前往现场。

3、任何人赶赴现场前应将随身携带的任何可接收或发射之仪器关闭，严禁穿铁钉的鞋，现场严禁亮灯。

4、证实为燃气泄露时，应立即将所有门窗打开，将气体开关关闭。

5、迅速疏散区域人员，检查现场是否有易燃易爆物品。同时拨打燃气公司救助电话并根据情况拨打“119”、“120”急救电话。6、泄露现场严禁开启换气扇及一切电器设备。

7、安排人力引导救助人员到达现场。

1）防止人身带电。在装卸作业时，人体必然要与工作对象（加油车）、工作物相接触产生摩擦，这便极易产生静电，并有可能形成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作服和防静电鞋，其目的是将人体接地。此外，所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子，严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片，并应作定期检查。

（2）静电接地不可忽视。从加油车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患，必须采取以下措施：

①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。

②装油时鹤管必须伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但最高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故；

③装油结束后，必须在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。

④不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（油类、橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除；因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施

解放虎V5吨加油车

采用解放轻卡底盘制作，4X2驱动，虎VN平顶单排驾驶室，潍柴110马力发动机，发动机型号为WP2.3Q110E50，万里扬5档变速箱，变速箱型号为5TS32，130H冲焊桥(速比4.875、轮距1475)，180*65*5大架，7.00R16钢丝胎12层级(半钢丝)，70L塑料油箱，前盘后鼓制动器，北斗+GPRS行车记录仪,后处理器前置,定速巡航,带取力器及控制机构，带国产ABS，排气火花熄灭器，板簧7/7+3，焕新款，限速79KM/H。

（2）解放5吨加油车上装配置：

采用国标武钢碳钢板制作，板材厚度为足4.2MM厚，罐体有效容积5.2立方米，罐体实际容积为6.2方，公告介质为汽油、柴油、煤油，单仓带泵，可泵进泵出，带正星大流量加油机及15米自动回位卷盘，加油机下挂在车架一侧，带欧标系统一套（下装口、油气回收、防溢流探杆探座），严格按照公告尺寸制作。一个欧标罐口，一个海底阀，所有出口均在锁箱内，欧式锁，两根与罐体等长的输油管，带牌照灯，静电接地带，静电卷盘，安全告示牌，防火帽，两个灭火器，罐体贴“易燃液体”字样，贴反光带，安装反光牌，其余厂家标配。提供上户发票，车辆合格证，罐检报告，碳伤检测报告，海底阀安装证明。