很多人买了新双排座售货车又新鲜，又练手，一天到晚让它跑，这样做会加速零部件老化程度，对新双排座售货车危害相当厉害。要想以后用好车，第一步就是要磨好车，因此双排座售货车司机一定要高度重视对新车的磨合。

磨合就是通过各个零部件之间“你认识我，我也认识你”，相互了解配合。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上一层楼。如双排座售货车比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。那么新双排座售货车怎样磨合?小编一步一步告诉您!

新双排座售货车怎样度过磨合期?

既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，以达到相互间的配合更加顺滑的目的，因此在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。具体要注意的是：

1.尽量避免紧急制动

紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。

2.不要负重行驶

双排座售货车磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。

3.不要过长时间行车

新双排座售货车刚开始磨合时，一般开几个小时就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。

4.平稳起步，缓慢加速

动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里以后换入高挡为宜。

5.不可长时间保持一个挡位

行车时要及时换挡，使每一档位都能磨合到，各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到。

6.不可让发动机转速过高

一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。

总结：车辆磨合不好，发动机寿命好会减少，机器也可能要提前退休，要想以后用好车，第一步就是磨好车，这一点新双排座售货车司机一定得注意了。以上内容献给新司机朋友。

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