散装饲料车又称为散装饲料运输车，散装粮食运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

散装饲料车向饲料塔 (或饲料槽)加料主要有以下形式。

场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料厂家直销40吨饲料车上牌问题，五环散装饲料车车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计，避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格，福田小三轴散装饲料运输车上牌问题，给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。

凡属本公司生产销售的产品，专用部分三包服务一年，客户可享受长达到1年或4万公里，质保期内零部件免费更换。底盘部分由底盘原厂在全国二级服务站全国联保。在接到客户求援信息后做到12小时响应，内陆省市不超过24小时服务，个别区域不超过48小时。长期供应原厂配品、配件以优惠于市场价格提供配件，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

东风多利卡7吨饲料车报价底盘配置：东风天龙底盘，高顶双卧驾驶室，液压前翻转，康明斯270马力、292马力、315马力发动机，国五排放标准，陕齿法士特9档变速箱，带高低档，5吨双前桥，10吨双后桥，1100钢丝胎带备胎一个，带原装空调。

东风天锦20吨饲料车多少钱上装配置：有效容积40方,可装25吨，标配4仓，电动绞龙卸料，卸料管倾斜60度， 垂直卸料高度7米，整车卸料完用时40分钟。

不上户散装饲料运输车上牌问题的饲料罐架设在东风天龙卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。

准备购买散装饲料运输车的朋友首先肯定考虑的是事装载饲料的数量，而衡量散装饲料运输罐的厂家设置的单位一般有两种，一种是料罐可以装多少吨，一种是可以在多少方。作为专业散装饲料运输车的厂家，我们有能力生产2-30吨之间的料罐，可以满足市面上90%以上的需求，所以在吨位上大家可以放心。第二个要关心的问题是我的车是多长，多可以装载多少?我们的散装饲料运输罐在设计之初针对市面上的流行车的尺寸进行有针对话的设计，在车辆载重、以及道路高度允许的范围内尽量的增大料管的储料的数量，所以您可以直接告诉我您车辆的尺寸、我就可以给您推荐合适的尺寸和吨位的饲料罐。第三：关于车辆的牌照问题：我们的散装饲料运输罐采用的是电动绞龙作为动力，使用的是电力而非车辆的发动机作为动力，而在前面也提到我们针对道路的限高的要求、在设计之初已经充分考虑，所以我们生产的散装饲料运输车可以直接免去上汽车牌照的烦恼。

散装饲料车分类：

散装饲料车有整车式和独立罐式(可用相应载货车运输)等。按驱动形式分有：电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车。

电动绞龙散装饲料车

电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料;各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

程力集团生产的散装饲料运输车，是经过多年研发改进的新型高端散装饲料运输车。其结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等受到广大企业信赖、全国最大的散装饲料运输车厂家。

散装饲料运输车构造及组成：

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)

散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)。

东风天锦20吨饲料车：玉柴180马力发动机，国五排放，6档变速箱，280双层大梁，前桥4.5吨，后桥9吨(加强型前后钢板弹簧)，9.00R20钢丝胎，断气刹，排气制动!

福田小三轴散装饲料运输车：康明斯210马力 轴距1860+4800 ，1000.00钢丝胎 大同7档变速箱 。10吨后桥 带空调、ABS、 断气刹、动力转向。

15吨散装饲料运输车：配康明斯210马力发动机，大同7档变速箱，带空调，带ABS，带GPS，碟刹。

东风多利卡7吨饲料车：采用东风多利卡(国五排放标准)底盘，朝柴145马力，5档变速箱，3800mm 轴距，带动力转向，气刹制动，8.25-20尼龙胎，单排宽体驾驶室。

福田12吨散装饲料运输车：康明斯170马力 轴距5200 ，9.00钢丝胎 大同6档变速箱 。加强型8吨后桥 带空调、ABS、定速巡航 断气刹、动力转向。

东风天龙前四后八散装饲料运输车：底盘配置：东风天龙底盘，高顶双卧驾驶室，液压前翻转，康明斯270马力、292马力、315马力发动机，国五排放标准，陕齿法士特9档变速箱，带高低档，5吨双前桥，10吨双后桥，1100钢丝胎带备胎一个，带原装空调。

饲料运输车优势： 1、 相对传统包装成袋运输，节省人力，降低运输成本，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。2、 绞龙卸料，密封输送，减小损耗，避免污染，保证饲料质量，且可连续作业，提高效率。3、 全自动液压系统，标准化齿轮液压泵，进口液压件国产化，维修保养方便快捷4、 罐内分3仓，可同时装运三种不同的饲料互不影响。

一、方便快捷 上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。 二、储存无污染

与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。 三、经济实用 包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。

散装饲料车的优势满足饲料行业的转型升级的需要，目前，“饲料散装配送”和“自动喂养”已是时代发展的趋势，这一产品的推广应用，不仅让饲料厂，养殖场受益，同时也让当地的饲料饲养行业多了一份绿色。随着我国养殖业由农户分散饲养型向自动化、产业化发展，各大中型饲料厂、养殖场需要低成本、高效率的散装饲料运输专用车。而国内生产制造散装饲料车的厂家屈指可数，因此电动式散装饲料运输车的开发将会得到更多用户的欢迎。

我公司生产的散装品种有：东风多利卡12立方散装饲料车、东风天锦20立方散装饲料车、东风天锦30立方散装饲料车、东风天龙40立方散装饲料车、福田20立方散装饲料车。而一体专用车则一般都是固定的几个型号，比如10吨、20吨前四后八饲料车、30吨散装饲料半挂车等等，车型因为要按照公告额具体型号，所以可选择性比较小。

程力散装饲料运输车厂家：155-7222-9355(徐经理)