理论角度来说，当整车长度小于等于6米并且整车总质量不高于4.5吨的情况下，是可以办理蓝牌手续的，还有就是额定的载质量不能超过1.5吨，只要符合这些具体条件和规定，作为随车吊便可以成为不用办理运营手续的蓝牌工程车辆，相信这对大部分的创业者来说还是值得去尝试和投资的。

相比较黄牌的营运车辆来说，蓝牌车辆对于城区内的吊装工程可以轻而易举的完成预定任务，而有关驾驶资格的规定也是比较宽松的，只要C证就可以驾驶蓝牌的随车吊完成吊装任务，如此一来便降低了车辆的运营成本，关键是吊装作业的范围得到了明显的拓宽，而且遇到收费的情况蓝牌车辆的收费标准也相对较低。

通过对上述具体规定和标准的深入了解，不难发现蓝牌随车吊还是极具投资前景和价值的，虽然在载重能力上有所欠缺，但考虑到主要的工作范围还是小型的吊装工程，因此只要能够满足蓝牌手续的具体要求和规定，相信作为购车者便会毫不犹豫的做出购买的决定。