从外观上看，随车吊底盘和货车底盘没什么差别，只是在车头和货箱之间加装了吊机，但为什么每当客户购买随车吊时，销售人员都是直接推荐价格比较贵的专用底盘呢，难道是销售人员故意抬高价格，还是随车吊专用底盘真的比货车底盘质量更加可靠?下面就让我们来一探究竟，从各个方面来了解专用底盘的特别之处。程力随车吊厂家直销电话：155 7222 9355.

随车吊专用底盘

一、从随车吊底盘大梁上看

随车吊专用底盘的大梁比普通载货车的底盘要高，要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力更强。普通货车底盘的大梁通常为130-180mm,而且都是单层大梁，而随车吊专用底盘的大梁为200mm-300mm，通体是二层，在前部、中部、后部受力较大的位置是三层，这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能。

二、从随车吊底盘各个核心部件的安装位置看

随车吊专用底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊、割等不当操作，可以对底盘无损安装吊机。

三、从随车吊底盘上一些特殊装置看

随车吊专用底盘采用专用变速箱，并预装好了专用取力器，也不用对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。

综合上述，我们可以看出随车吊的专用底盘从整体结构上都已经全面超越了普通货车底盘，一分钱一分货，所以随车吊专用底盘价格昂贵也是情理之中。

在最后，程力随车吊厂家告诫大家：买随车吊一定要选专用底盘，有的厂家价格便宜，但是往往忽视了随车吊最重要的一个环节，如果底盘不够扎实，怎么能用得长久，况且一辆随车吊小则十几万，大则几十万。所以选择专业的随车吊底盘很重要，一分价钱一分货，天下没有免费的午餐，选择底盘很重要。