】2015年10月15日凌晨4时许，一辆山东牌照的大货车从成都装桔子走西汉高速运往北京，从秦岭服务区到发生自燃的K1136+500米处，经过了连续28公里的下坡路段。据交警部门说，事故原因主要是因为司机在长下坡路段频繁踩刹车导致轮毂过热所致。

卡车自燃的原因主要分为油路、电路、运输物品以及刹车过热等几种情况，我们网站上面也针对相应的起火原因有详细的文章解读，大家稍后可以在文章结尾的相关阅读查看，这里我们主要来说一下此次事故当中，驾驶员所犯的错误，以及会导致轮毂过热的原因。

●  频繁使用刹车 没淋水降温

据交警介绍，引发此次事故的主要原因是驾驶员频繁使用刹车导致轮毂温度飙升最后发生自燃。所以各位卡友在坡道驾驶的时候，一定要合理的控制车速，利用辅助制动尽量的减少刹车的使用频率。

在此次事故当中，忘记开或者水罐里的水用光而驾驶员没有发现，也是事故发生的主要因素。淋水的使用时间，会根据水罐的大小以及喷头的数量等因素都有所不同，每位驾驶员朋友在驾驶车辆的时候，一定要掌握自己车辆淋水的使用时间，合理的及时补充刹车淋水。

小编提醒一下各位司机朋友，高速公路行驶时，计划好自己淋水的使用时间，尽量选择停车区、服务区安全的地段加水。切莫不要在应急车道随意停车加水，不仅存在很大的安全隐患，还将面临扣6分，处200元的处罚。

●  刹车不要调太紧 合适就好

没有自动调整臂的车辆，在调节刹车的时候别一味的追求刹车的质量而将刹车调的太紧。对于调刹车不太熟悉的朋友，最好找修理师傅进行。调过刹车的车辆上路行驶，一定要随时的检查轮毂的温度，一旦发现异常要及时的处理。

用手摸不仅脏，可能还会烫伤手，这里给大家推荐一个随车小工具，测温度效果好的没朋友。

●  缺乏保养 刹车回位不良

刹车回位不良一般有三个原因导致：1.平时保养没跟上，导致各个部件之间的润滑不良，影响灵活程度，出现回位不良的情况，主要体现在制动凸轮轴上。

2.刹车分泵回位弹簧断裂或者质量不好。回位弹簧的强度不够，会导致刹车回位过慢或者不回位的情况，也是刹车过热的隐患之一。

3.如果上述的两个项目都没有问题，但是仍旧出现刹车过热的情况，很有可能是刹车片过薄导致制动凸轮轴行程过长顶死制动蹄无法回位，或者制动回位弹簧断裂脱落，制动蹄下半部分与制动鼓接触摩擦升温。

另外，轮毂失圆、轴承的间隙过大或者过小、轴承走外缘、半轴导管变形、多加半轴油封、继动阀卡滞、总泵卡滞、轮毂润滑脂过多或者质量不行，都会是引发轮毂温度过高的诱因。

●  事件回顾

4时许，运输桔子的货车在西汉高速秦岭服务区至K1136+500下坡路段发生自燃。

4时23分左右，民警及消防等部门到达现场进行扑救，由于燃烧点主要是装桔子的框和每层中间的木板，喷出的水不能直接到达着火部位，不得已进行卸货灭火，所费时间较长。由于火势较大，货车几乎已经完全烧毁至报废状态，整车桔子也全部损毁。所幸起火时驾驶员及时逃离驾驶室，并未造成人员受伤。

西汉高速交警提示，途经西汉高速线段的货车，最好开启车上的淋水装置，来给轮胎和刹车降温。高速沿线可以加水的地方分别为秦岭服务区、朱雀安检站、沙窝停车区、纸坊停车区。

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