随车吊广泛应用于各种大宗货物的短途运输，降低运输成本，提高工作效率。车友们在购买平板运输时都会仔细的阅读使用说明书，看看如何保养自己的爱车，但是往往有些车友们会说，我有保养呀为什么还是使用期限还是很短呢?别急，是不是保养方法不对造成的呢?那我们就来看看有哪些错误保养来缩短了您爱车使用期限!

 1、盲目拆掉随车吊发动机节温器如果因随车吊发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果随车吊发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。2、随车吊发动机温度怕高不怕低有些人认为随车吊行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据随车吊使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。3、随车吊水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。随车吊发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。4、发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发随车吊动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，随车吊发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。5、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把随车吊停放在有保温设施的车库内。6、随车吊轮胎气压宁高勿低有些人喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高，会使随车吊轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对随车吊行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。好了以上就是错误的保养方法，你是否中招了呢?如果有赶紧改掉了错误习惯，让您的随车吊延长使用期限。